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Conoce todas las partes de una bicicleta de montaña




Las partes de una bicicleta de montaña  son:

El cuadro, que es la base, grande de las partes de una bicicleta de montaña. Normalmente está construido en aluminio, acero, Scandium, fibra de carbono u otras aleaciones. Cada fabricante, con su diseño diferente, debe brindar comodidad al ciclista. Todo cuadro está formado por un tubo superior, tubo inferior, tubo de asiento, vaina superior y vaina inferior.

partes de bicicleta de montaña

El tubo de dirección del cuadro es donde encontramos la dirección propiamente dicha,  fija o no. En el interior de este tubo va montada la horquilla con suspensión y diferentes posibilidades de regulación.




La horquilla es la que mantiene la rueda delantera pegada al terreno, enfrentando huecos, piedras y raíces de los árboles. La musculatura de los antebrazos y hombros del ciclista no sufrirá gracias al buen funcionamiento de la horquilla, que hace que no tenga que hacer tanta fuerza para mantener el control de la bici.




La potencia se encuentra sobre la horquilla y es la que une el manillar y el cuadro a través del tubo de dirección.

El manillar o volante fabricado en aluminio o fibra de carbono está formado por dos puños, manetas de freno y de cambio, potencia, dirección y tubo de dirección, de diferentes longitudes y alturas, que nos permite controlar nuestra bicicleta de montaña.

Las ruedas en las bicicletas de montañas son dos,  la delantera  ajustada  al manillar de la bicicleta a través de la horquilla y la rueda trasera en la que se debe montar los piñones. Las ruedas están formadas por la llanta, fabricada en aluminio o fibra de carbono, unida mediante los radios al buje de la rueda y que la hace girar mediante rodamientos internos normalmente sellados. Y el neumático envuelve la llanta. Hay llantas para disco, es decir, para usar frenos de disco y llantas para frenos V-Brake.

Los piñones son la serie de estrellas sincronizadas que, junto al plato, permiten encajar las ruedas y que giren, incluso con la inercia cuando el ciclista deja de pedalear. Los piñones pueden ser de 8 a 9 para 24 o 27 velocidades o de 10 piñones para 30 velocidades.

El plato es la estrella mayor de los piñones, se encarga de transmitir, a los piñones de la rueda trasera, la fuerza de nuestras piernas mediante la cadena de transmisión, que a la vez hace girar la rueda trasera.

bicicleta de montaña

El buje se encarga de hacer girar la rueda a través de rodamientos internos sellados.



Los pedales o comúnmente llamados bielas están compuestos por los platos del pedal (generalmente son 3) y el eje del pedal que está unido a los pedales por las bielas. Hoy día es más común encontrar el pedal y el plato en una sola pieza.

El cambio trasero ubicado sobre el cuadro y en paralelo a los piñones, tiene como función hacer saltar la cadena por los diferentes piñones.

El sillín, que puede ser de modelos variados y diferente material se coloca en la tija. Es regulable desde la tija en posición, ángulo y altura para así poder pedalear con la fuerza adecuada de nuestras piernas,

La tija del sillín que está por encima de la rueda trasera, es uno de los tubos del cuadro que es ajustable y nos permite fijar la altura de nuestro sillín para sentarnos cómodamente.

El desviador delantero va colocado sobre las bielas y a la vez unido al cuadro de la bicicleta y su función es la de desviar la cadena hacia los diferentes platos del pedal.

bicicletas

El tren trasero está compuesto por la rueda trasera, y en ella van los piñones de transmisión que están unidos a su vez al cuadro.

¿Puedes armar tu bicicleta?




Algunos ciclistas optan por armar su bicicleta desde cero, partiendo solo de las piezas, en lugar de comprarla, para ahorrarse algo de dinero. Sin embargo, debemos decirte que realmente no es un método muy económico porque las piezas sueltas son bastante caras. Además, puede resultar difícil montarla si no tienes conocimientos mecánicos sobre bicis.

Aunque no está mal que investigues sobre el funcionamiento y las piezas de tu bici, porque te puede servir si tienes alguna avería durante la ruta. Nosotros no te recomendamos que la armes tú mismo si no eres un experto. Ya que podrías colocar mal alguna pieza fundamental como los pedales o la horquilla y sufrir un accidente. Recuerda que una bicicleta es un conjunto complejo que trabaja en equipo, si una pieza falla, todo el funcionamiento irá mal.

Puedes encontrar bicicletas de calidad, ya montadas a muy buen precio en nuestra tienda online.







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